Radar Nganjuk - Menggunakan Yamaha NMAX generasi pertama sebagai kendaraan operasional sehari-hari untuk membelah kemacetan kota adalah keputusan yang diambil oleh ratusan ribu orang di Indonesia.
Namun, sebelum Anda memantapkan hati untuk menandatangani kuitansi pembelian unit bekasnya, sangat penting untuk menimbang lembar kelebihan (plus) dan kekurangan (minus) motor ini secara objektif demi menghindari penyesalan di kemudian hari.
Kelebihan
- Pengendalian Tetap Stabil: Berkat penggunaan ban berdiameter 13 inci dengan tapak yang lebar, NMAX Gen 1 menawarkan stabilitas berkendara yang luar biasa. Motor ini terasa sangat menempel di aspal saat dipacu di kecepatan tinggi maupun saat digunakan untuk menikung tajam.
- Kenyamanan Posisi Duduk: Desain dek kaki yang luas memungkinkan pengendara untuk memilih dua opsi posisi berkendara: posisi tegak standar atau posisi selonjoran kaki ke depan khas skutik Eropa. Posisi selonjoran ini sangat efektif mengurangi rasa lelah pada pinggang saat harus menghadapi kemacetan panjang atau turing antarkota.
- Suku Cadang Melimpah dan Murah: Karena populasinya yang sangat masif, Anda tidak perlu khawatir soal perawatan. Mulai dari bengkel resmi Yamaha hingga bengkel rumahan di gang sempit pasti memiliki stok suku cadang motor ini, baik yang original, versi aftermarket, hingga komponen kompetisi.
Baca Juga: Mengapa NMAX Gen 1 Masih Menjadi Primadona Pasar Motor Bekas?
Kekurangan
- Keamanan Kunci yang Primitif: NMAX Gen 1 belum dilengkapi dengan sistem Smart Key atau Keyless. Motor ini masih mengandalkan lubang kunci mekanis konvensional dengan penutup magnet standar. Hal ini membuatnya menjadi salah satu target favorit pelaku pencurian kendaraan bermotor (curanmor) jika tidak dipasang kunci pengaman tambahan.
- Ketiadaan Fitur Pengisian Daya (Power Charger): Berbeda dengan skutik modern zaman sekarang yang sudah menyediakan colokan USB untuk mengisi daya ponsel di laci depan, NMAX Old sama sekali tidak memiliki fitur ini. Pengguna yang berprofesi sebagai ojek online atau penghobi turing wajib melakukan modifikasi tambahan untuk memasang soket pengisi daya sendiri.
- Konsumsi Bahan Bakar yang Sedikit Lebih Boros: Dibandingkan dengan NMAX Generasi 2 dan Generasi 3 yang sudah mengadopsi mesin Blue Core generasi terbaru dengan sistem manajemen katup yang lebih efisien, konsumsi BBM NMAX Gen 1 sedikit lebih menguras kantong, terutama jika komponen CVT tidak dirawat secara berkala.
Baca Juga: Evolusi Yamaha NMAX: Generasi Mana yang Paling Dicari dan Dicintai?
Editor : Miko