Jok Rendah Bikin Kaki Lebih Mudah Menapak
Yamaha Mio sudah lama dikenal sebagai salah satu skutik yang cukup bersahabat bagi pengendara bertubuh mungil.
Bukan tanpa alasan. Salah satu faktor yang paling terasa adalah tinggi joknya yang relatif rendah.
Pada beberapa varian Mio, termasuk Mio M3 dan Mio S, tinggi jok berada di kisaran 750 mm. Ukuran tersebut membuat pengendara dengan tinggi badan sekitar 150 cm memiliki peluang lebih besar untuk menapak dengan nyaman ketika motor berhenti.
Baca Juga: Yamaha 135LC Fi Genap 20 Tahun, Edisi Terbatasnya Cuma 5.000 Unit
Hal sederhana seperti ini cukup penting, terutama bagi pengendara yang masih sering merasa kurang percaya diri ketika harus berhenti di lampu merah, parkir, atau menghadapi jalan yang tidak rata.
Bodi Ringkas dan Bobotnya Ringan
Selain jok, dimensi motor juga ikut menentukan kenyamanan pengendara bertubuh pendek.
Mio memiliki bodi yang relatif ramping dengan bobot yang ringan. Berat isi beberapa variannya berada di kisaran 92–94 kg.
Baca Juga: Motor Matic Yamaha Favorit Generasi Milenial, NMAX Masih Jadi Pilihan
Karakter tersebut membuat motor tidak terasa merepotkan ketika harus digeser atau dikeluarkan dari tempat parkir.
Di tengah lalu lintas padat, bobot yang ringan juga menjadi keuntungan tersendiri. Motor lebih mudah dikendalikan ketika pengendara harus berhenti-jalan berulang kali.
Posisi Kaki Tidak Terasa Sempit
Hal lain yang sering luput diperhatikan adalah posisi pijakan kaki.
Area dek depan Mio dibuat cukup lega sehingga pengendara bisa menempatkan kaki dengan lebih leluasa. Ketika motor berhenti, posisi kaki pun tidak terlalu dipaksa berada dalam ruang yang sempit.
Bagi pengendara perempuan bertubuh pendek, faktor seperti ini bisa terasa dalam pemakaian sehari-hari.
Bukan hanya soal apakah kedua kaki bisa menyentuh tanah, tetapi juga bagaimana posisi tubuh tetap nyaman selama mengendarai motor.
Lebih Mudah Diajak Bermanuver
Ukuran bodi yang kompak juga membuat Mio terasa praktis ketika diajak bermanuver.
Saat harus berputar di jalan sempit atau keluar dari parkiran, pengendara tidak membutuhkan banyak tenaga untuk mengarahkan motor.
Karakter seperti ini menjadi salah satu alasan mengapa Mio sejak dulu cukup populer sebagai kendaraan untuk aktivitas harian.
Mio S atau Mio M3?
Jika mencari Mio yang cocok untuk pengendara bertubuh mungil, dua nama yang bisa dipertimbangkan adalah Mio S dan Mio M3.
Yamaha Mio S memiliki desain yang cenderung membulat dan elegan. Karakternya cocok bagi pengendara yang menginginkan tampilan sederhana untuk menunjang aktivitas sehari-hari.
Sementara Yamaha Mio M3 tampil sedikit lebih sporty. Meski begitu, dimensinya tetap tergolong kompak sehingga tidak menghilangkan karakter Mio yang mudah dikendalikan.
Pada akhirnya, ukuran tubuh bukan satu-satunya faktor dalam memilih motor. Tinggi jok, bobot, posisi berkendara, dan rasa percaya diri ketika mengendalikan motor justru sama pentingnya.
Itulah yang membuat Yamaha Mio masih menarik bagi pengendara bertubuh pendek, termasuk perempuan yang menginginkan skutik ringan untuk mobilitas sehari-hari.
Editor : Miko