NGANJUK – Yamaha NMAX Generasi ke-3 semakin mudah ditemui di jalanan. Skutik bongsor ini mengusung mesin Blue Core 155 cc yang sudah dibekali teknologi Variable Valve Actuation (VVA).
Di atas kertas, mesin tersebut memiliki tenaga yang cukup mumpuni. Namun, kondisi lalu lintas yang padat kerap membuat pengendara mengeluhkan konsumsi bahan bakar.
Padahal, dengan perpaduan BBM jenis Pertamax dan penerapan teknik eco riding, NMAX Gen 3 disebut mampu mencatatkan efisiensi hingga 41 kilometer per liter.
Penggunaan bahan bakar beroktan 92 seperti Pertamax memang direkomendasikan untuk mesin berkompresi tinggi milik NMAX. Pembakaran yang lebih bersih dan sempurna membuat tarikan mesin terasa lebih responsif.
Lantas, bagaimana cara menjaga tarikan tetap responsif tanpa membuat konsumsi BBM boros, terutama ketika menghadapi lalu lintas padat?
Kontrol Tuas Gas Saat Stop-and-Go
Kuncinya ada pada kebiasaan mengontrol tuas gas ketika menghadapi ritme jalan stop-and-go.
Akselerasi mendadak atau membuka gas secara spontan dari posisi berhenti menjadi salah satu penyebab konsumsi bensin lebih boros.
Untuk mengakalinya, pengendara disarankan memutar tuas gas secara halus dan bertahap.
Selain itu, menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan juga penting. Cara ini membantu meminimalkan pengereman mendadak yang membuat momentum laju motor terputus.
Baca Juga: Lampu Indikator NMAX Menyala? Ini Cara Baca Kode Error dan Solusinya
Jaga Putaran Mesin Tetap Stabil
Saat kondisi jalan mulai lengang dan memungkinkan untuk melaju, terapkan gaya berkendara dengan kecepatan konstan.
Teknologi VVA pada NMAX Gen 3 dirancang untuk memberikan suplai tenaga ekstra ketika putaran mesin menyentuh angka 6.000 rpm.
Jika target Anda adalah keiritan, usahakan menjaga putaran mesin tetap stabil di bawah titik tersebut.
Manfaatkan tarikan VVA ketika benar-benar membutuhkan momentum, seperti saat menyalip kendaraan atau melewati tanjakan.
Baca Juga: Evolusi Yamaha NMAX: Generasi Mana yang Paling Dicari dan Dicintai?
Manfaatkan Deselerasi Alami
Trik terakhir yang tak kalah penting adalah memanfaatkan deselerasi alami.
Biasakan menutup tuas gas lebih awal ketika melihat lampu lalu lintas dari kejauhan mulai menyala merah.
Membiarkan motor meluncur perlahan dengan memanfaatkan engine brake ringan lebih menghemat suplai BBM dibandingkan memacu motor kemudian melakukan pengereman keras di titik pemberhentian.
Dengan perpaduan bensin yang tepat dan perilaku berkendara yang tenang, performa maksimal NMAX Gen 3 bisa dinikmati tanpa perlu khawatir jarum bensin cepat turun.
Editor : Miko