5 Motor Matik Bekas Rp10 Jutaan yang Masih Layak Diburu pada 2026
Punya bujet sekitar Rp10 juta untuk membeli motor matik bekas? Pilihannya masih cukup beragam. Di pasar motor seken, sejumlah skutik lawas hingga keluaran beberapa tahun terakhir masih bisa ditemukan dengan harga yang relatif terjangkau.
Bukan sekadar mengejar tahun muda, calon pembeli sebaiknya memperhatikan kondisi mesin, kelengkapan dokumen, riwayat perawatan, hingga kondisi komponen CVT. Sebab, motor dengan harga sedikit lebih murah bisa berubah menjadi mahal jika setelah dibeli justru membutuhkan banyak perbaikan.
Untuk pemakaian harian, motor matik memang masih menjadi pilihan praktis. Konsumsi bahan bakarnya relatif efisien, pengoperasiannya mudah, dan suku cadangnya tersedia luas. Dengan dana sekitar Rp10 juta, berikut sejumlah model yang bisa masuk daftar survei.
Honda BeAT Sporty eSP 2016–2018
Honda BeAT Sporty eSP menjadi salah satu skutik yang banyak ditemui di pasar motor bekas. Dimensinya kompak dan bobotnya relatif ringan sehingga mudah digunakan untuk mobilitas di jalan perkotaan.
Model ini juga dikenal memiliki konsumsi bahan bakar yang irit. Usianya memang sudah cukup lama, sehingga kondisi masing-masing unit perlu diperiksa secara langsung, terutama bagian mesin, CVT, kaki-kaki, dan kelistrikan.
Di pasar bekas, BeAT Sporty eSP keluaran 2016–2018 dapat ditemukan di kisaran Rp9 juta hingga Rp10,5 juta, tergantung kondisi, kelengkapan dokumen, serta status pajaknya.
Yamaha Gear 125 2021–2022
Bagi yang menginginkan motor dengan tahun lebih muda, Yamaha Gear 125 bisa menjadi salah satu pilihan. Skutik bermesin 125 cc ini mengusung teknologi Blue Core dan menawarkan tenaga yang cukup untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari.
Kapasitas mesin yang lebih besar dibanding sejumlah skutik entry-level membuat Gear 125 menarik untuk digunakan di berbagai kondisi jalan. Posisi berkendara dan karakter mesinnya juga mendukung kebutuhan pengendara yang sering membawa barang atau berboncengan.
Harga bekasnya berada di sekitar Rp10 juta, meski angka tersebut dapat berubah sesuai tahun, kondisi unit, dan lokasi penjualan.
Honda Genio 2019–2020
Honda Genio menyasar konsumen yang menginginkan skutik dengan desain kasual serta karakter berkendara yang ringan. Model keluaran 2019–2020 kini sudah masuk pasar bekas dengan harga yang relatif dekat dengan bujet Rp10 juta.
Salah satu daya tarik Genio adalah penggunaan sasis yang membuat bobot motor relatif ringan. Ruang pijakan kaki juga cukup untuk mendukung penggunaan sehari-hari.
Jika menemukan unit di sekitar harga Rp10 juta, jangan hanya melihat tampilan luarnya. Kondisi mesin, CVT, sistem pengereman, kaki-kaki, serta riwayat servis tetap perlu diperiksa sebelum transaksi.
Yamaha Mio M3 125 2019–2021
Nama Mio sudah lama dikenal sebagai salah satu skutik yang banyak digunakan untuk kebutuhan harian. Mio M3 125 menawarkan mesin 125 cc dengan karakter yang cukup responsif.
Unit keluaran 2019–2021 bisa menjadi alternatif bagi pembeli yang mencari motor bekas dengan desain sporty dan mesin yang masih relevan untuk penggunaan sehari-hari.
Harga bekasnya berada di kisaran Rp10 juta hingga Rp11 juta. Perbedaan harga biasanya dipengaruhi tahun produksi, kondisi fisik, jarak tempuh, kelengkapan surat, serta riwayat perawatan.
Suzuki Nex II 2018–2020
Suzuki Nex II bisa menjadi pilihan lain bagi pembeli yang ingin mendapatkan skutik dengan harga lebih rendah. Unit keluaran 2018–2020 masih dapat ditemukan di pasar motor bekas dengan harga mulai sekitar Rp8,5 juta.
Mesin injeksi dan dimensi yang ringkas membuatnya cukup praktis untuk mobilitas harian. Keuntungan lain bagi pembeli adalah masih tersedianya suku cadang dan komponen perawatan di bengkel umum.
Meski harganya relatif murah, kondisi unit tetap harus menjadi pertimbangan utama. Motor yang terlihat mulus belum tentu bebas dari masalah mekanis.
Jangan Terburu-buru karena Harga Murah
Dari beberapa pilihan tersebut, Honda BeAT Sporty eSP termasuk model yang menarik bagi pembeli yang mengutamakan kemudahan perawatan dan efisiensi bahan bakar. Meski begitu, kondisi unit jauh lebih penting daripada sekadar merek atau model.
Motor bekas sebaiknya tidak dibeli hanya berdasarkan foto atau penawaran harga. Datang langsung untuk memeriksa kondisi kendaraan. Jika tidak memahami mesin, mengajak mekanik atau orang yang berpengalaman bisa membantu menghindari biaya perbaikan setelah transaksi.
Nomor rangka dan nomor mesin juga harus dicocokkan dengan STNK serta BPKB. Jangan melanjutkan transaksi sebelum memastikan identitas kendaraan sesuai dengan dokumen.
Periksa CVT Sebelum Membayar
Salah satu bagian yang perlu mendapat perhatian khusus pada motor matik adalah sistem CVT. Komponen seperti v-belt, roller, kampas ganda, dan bagian lain di area CVT mengalami keausan seiring pemakaian.
Saat melakukan test ride, perhatikan suara dan respons motor ketika mulai bergerak maupun saat akselerasi. Bunyi kasar, getaran yang tidak biasa, atau respons mesin yang terasa tidak normal bisa menjadi tanda bahwa motor membutuhkan pemeriksaan lebih lanjut.
Kondisi oli mesin dan oli gardan juga jangan luput dari pemeriksaan. Riwayat penggantian oli yang jelas menjadi nilai tambah karena memberikan gambaran mengenai bagaimana motor tersebut dirawat pemilik sebelumnya.
Apakah Rp10 Juta Bisa Dapat Motor dengan Pajak Hidup?
Bisa. Motor matik bekas di kisaran harga tersebut tersedia dengan kondisi dan kelengkapan dokumen yang beragam. Ada unit yang pajaknya masih aktif, ada pula yang membutuhkan pembayaran pajak terlebih dahulu.
Karena itu, status pajak sebaiknya dipastikan seja
Editor : Miko