JP Radar Kediri - Buat para pecinta kecepatan, pasti nggak asing lagi dengan Suzuki Satria F150. Motor bebek sport ini terkenal punya tenaga galak, apalagi kalau mesinnya di-oprek sedikit. Nah, salah satu cara gampang buat ningkatin performanya adalah dengan upgrade karburator. Yuk, kita bahas cara terbaik biar Satria F150 makin ngacir!
1. Ganti Karburator dengan Diameter Lebih Besar
Karburator bawaan Satria F150 (versi karbu) biasanya pakai ukuran sekitar 26 mm. Kalau mau nambah tenaga, bisa ganti dengan karburator yang lebih besar, seperti:
-
Keihin PE 28 – Pilihan aman buat harian dan touring, tenaga bawah-menengah lebih nendang.
-
PWK 28 Keihin / UMA Racing – Respons gas lebih galak, cocok buat yang suka kebut-kebutan.
-
Mikuni TM 28 / TM 30 – Model flat-slide, bikin throttle lebih ringan dan agresif.
-
Keihin FCR 33 – Ini buat yang mau ekstrim, cocok buat spek balap.
Catatan: Semakin besar diameter karburator, tenaga atas makin kuat, tapi bisa bikin tenaga bawah jadi lemah. Jadi, sesuaikan dengan kebutuhan!
2. Setting Ulang Main Jet & Pilot Jet
Kalau masih mau pakai karburator standar, nggak masalah! Bisa upgrade dengan mengganti main jet dan pilot jet.
-
Main jet lebih besar – Supaya suplai bahan bakar di RPM tinggi lebih optimal.
-
Pilot jet lebih besar – Biar tenaga di putaran bawah-menengah lebih responsif.
-
Settingan ideal – Coba-coba sampai ketemu AFR (air-fuel ratio) yang pas. Kalau mau lebih akurat, bisa pakai dyno.
Baca Juga: Mengenal Porting Polish, Rahasia Bikin Mesin Makin Kencang!
3. Pakai Filter Udara Racing
Biar aliran udara makin lancar, pakai filter udara racing seperti K&N, Ferrox, atau open filter. Hasilnya, suplai udara lebih banyak, pembakaran lebih sempurna, dan tenaga makin terasa.
Kalau pakai open filter, jangan lupa setting ulang karburator supaya nggak terlalu miskin bahan bakar.
4. Porting dan Polish Intake Manifold
Kalau mau upgrade lebih lanjut, bisa coba porting dan polish intake manifold. Ini bakal bikin aliran udara dan bahan bakar lebih lancar ke ruang bakar, sehingga performa makin meningkat.
5. Pakai Bahan Bakar & Busi yang Tepat
-
Gunakan bensin oktan tinggi seperti Pertamax Turbo atau Shell V-Power kalau kompresi mesin sudah dinaikkan.
-
Busi racing seperti NGK Iridium atau Denso Iridium bisa bikin percikan api lebih kuat dan pembakaran lebih sempurna.
6. Upgrade CDI & Pengapian
Biar mesin makin ganas, bisa coba upgrade CDI racing seperti Rextor, BRT, atau Daytona. CDI aftermarket bisa menaikkan limit RPM dan bikin pengapian lebih presisi. Tambahin koil racing juga buat tenaga lebih maksimal!
Kalau mau Satria F150 makin kencang, pilih upgrade sesuai kebutuhan:
✅ Upgrade ringan: Ganti main jet & pilot jet, pakai filter racing.
✅ Upgrade menengah: Ganti karburator PE28/PWK28, setting ulang AFR.
✅ Upgrade ekstrim: Ganti karburator besar (FCR33), porting, CDI racing.
Jadi, upgrade mana yang paling cocok buat motor kamu? Jangan lupa sesuaikan dengan kebutuhan, apakah buat harian, touring, atau balap.
Editor : Miko